Установитьшлифовальные дискиразличных номеров ячеек (в настоящее время в основном 20#, 36#, 60#) для шлифования по мере необходимости.Однако использование УШМ для шлифования имеет следующие недостатки:

1. Во время строительства рабочим приходится работать на корточках, что является трудоемким и малоэффективным.2. Поскольку при строительстве УШМ сложно подключить пылесосное оборудование, в процессе строительства образуется большое количество пыли, которая загрязняет окружающую среду и наносит вред здоровью работников.

3. В то же время, поскольку в угловой шлифовальной машине используется серийный двигатель, грузоподъемность низкая, и она часто не может выдерживать давление контакта с землей во время шлифования, что приводит к чрезмерному току и легкому повреждению двигателя.

4. При ручном использовании угловой шлифовальной машины для шлифования земли шлифовальный диск и земля часто частично соприкасаются, и шлифовальный диск испытывает неравномерную нагрузку, поэтому повреждение происходит очень быстро, а расход шлифовального диска очень велик. .

Поэтому, чтобы улучшить вышеуказанную ситуацию, некоторые инженерные группы пытаются установить шлифовальные листы на шлифовальный станок для шлифования скребка партии среднего покрытия, что не только устраняет вышеупомянутые дефекты угловой шлифовальной машины, но и значительно улучшает качество обработки. Эффективность работы.В частности, специалисты компании Shanghai Jingzhan Electromechanical Co., Ltd., занимающиеся проектированием и разработкой, накопили более десяти лет опыта в строительстве и использовании оборудования и самостоятельно внедряли инновации.Они спроектировали и разработали трехголовочную многоцелевую шлифовальную машину.Станок оснащен тремя ножами, такими же, как и у УШМ.Сиденье, чтобы все ножи и шлифовальные диски, которые можно установить на УШМ, можно было использовать на трехголовочной машине.В то же время также разработана режущая головка из сплава, специально разработанная для трехголовочной машины, чтобы она могла измельчать цементный бетон так же, как и другие шлифовальные машины.

Конструктивная идея трехроторного многоцелевого шлифовального станка: стремиться быть ориентированным на людей, повышать трудоемкость и условия труда персонала.

Основная конструкция трехроторного многоцелевого шлифовального станка: двигатель переменного тока используется для одновременного приведения в движение трех вращающихся шлифовальных головок через группу шкивов или группу шестерен, и вся машина оснащена пылесборником.На три шлифовальные головки можно установить многолезвийные режущие диски из сплава для шлифовки цементных полов;для шлифовки нижнего покрытия можно установить универсальные песочные диски УШМ;для очистки земли можно установить нейлоновые щетки или щетки из щетины;Также можно установить проволочную щетку для удаления ржавчины со стальной пластины.Поскольку вся машина оснащена пылесосом, при устройстве напольного покрытия осуществляется беспыльная конструкция.Задняя часть оборудования также оснащена передними и задними устройствами регулировки и регулировки высоты колеса, чтобы можно было регулировать их в соответствии с различными потребностями использования.

По сравнению с предыдущим аналогичным оборудованием в стране и за рубежом, эта машина легкая и быстрая, имеет высокую эффективность работы, снижает трудоемкость и улучшает рабочую среду;реализация многоцелевого назначения одной машины и повышение коэффициента использования оборудования.

Основные технические преимущества трехроторной универсальной шлифовальной машины: Трехроторная многоцелевая шлифовальная машина оснащена многолезвийной режущей головкой из сплава.При шлифовке цемента, терраццо или затвердевших износостойких полов его эффект достигает или превосходит уровень аналогичного зарубежного оборудования.